Volatilitas Harga Bahan Konstruksi Akan Tetap Di Tahun 2022

Menurut Laporan Komoditas Konstruksi triwulanan Linesight dan perkiraan harga (berdasarkan wawancara dengan hampir 160 ahli industri di seluruh dunia), harga untuk bahan konstruksi diproyeksikan akan tetap tinggi dan tidak stabil pada tahun 2022, meskipun stabilisasi di pasar yang diprediksi banyak orang akan membuahkan hasil pada Q1.

Menjelang akhir tahun 2021, banyak yang percaya bahwa masalah rantai pasokan terkait pandemi akan mulai mereda dan memungkinkan untuk stabilisasi pasar, tetapi krisis Rusia-Ukraina telah sangat mempengaruhi situasi; baik secara langsung, karena produksi primer bahan spesifik yang berasal dari negara-negara tersebut, dan tidak langsung, karena efek keseluruhan konflik pada rantai pasokan global.

Terlepas dari risiko yang lazim yang berasal dari konflik yang sedang berlangsung - dan masalah harga dan ketersediaan bahan risiko ini cenderung memaksakan pasar - industri konstruksi AS diperkirakan akan tumbuh pada tahun 2022 sebesar 4,5%, menurut Biro Analisis Ekonomi AS.

Pemulihan dalam industri konstruksi ini diantisipasi terutama didorong oleh percepatan aktivitas di sektor perumahan, yang hanya akan secara drastis meningkatkan permintaan untuk bahan-bahan yang dibutuhkan di sektor itu, yang paling penting beton, semen, dan agregat lainnya, lebih lanjut mendorong harga. Faktor-faktor lain yang berkontribusi pada pemulihan yang diharapkan termasuk meningkatnya permintaan untuk bangunan dan infrastruktur baru dalam ilmu kehidupan, manufaktur berteknologi tinggi, dan proyek infrastruktur publik.

Pada tahun 2022, dengan harga dan ketersediaan bahan konstruksi penting seperti tembaga, kayu, baja, dan semen yang terus tidak dapat diandalkan, dan secara langsung berdampak pada output konstruksi, total output konstruksi untuk AS pada tahun 2022 kemungkinan akan berakhir sekitar $1,672 triliun. Ini akan mewakili kenaikan tahun-ke - tahun sebesar 4,5%, setelah 2021 melihat total output konstruksi sebesar $1,599 triliun.

Temuan lebih lanjut dari laporan Linesight dan perkiraan harga meliputi:

Harga kayu mengalami kenaikan harga kuartal ke kuartal terbesar dari Q4 2021 ke Q1 2022 untuk komoditas yang dilacak dalam laporan, dimulai pada $8,5 / cu ft di Q4 2021 dan meningkat 79,5% di Q1 2022. Diperkirakan bahwa harga kayu akan terus naik hingga 2022, terutama karena kenaikan tarif impor kayu Kanada ke AS, dengan harga yang diharapkan sebesar $16,1 / kaki kubik.

Harga bahan baku untuk baja juga mengalami kenaikan harga kuartal ke kuartal yang signifikan dari Q4 2021 ke Q1 2022, dengan rebar baja meningkat 4,7% dan baja datar meningkat 8,9%. Tren ini diperkirakan akan berlanjut karena konflik Rusia-Ukraina, yang secara kolektif dikaitkan dengan sekitar 60% dari impor besi babi AS.

Dengan meningkatnya aktivitas konstruksi, permintaan baja akan tinggi pada tahun 2022. Ini mungkin akan tercermin dalam harga bahan, karena laporan Linesight memprediksi peningkatan tahun-ke - tahun sebesar 12,2% dan 17,2% pada rebar baja dan baja datar, masing-masing, dengan harga yang diperkirakan sebesar $1.177 / t untuk rebar baja dan $2.182 / t untuk baja datar pada tahun 2022.

Sama seperti percepatan aktivitas konstruksi telah sangat mempengaruhi harga baja, juga diharapkan untuk melakukan hal yang sama untuk beton, semen, dan agregat lainnya, dengan peningkatan permintaan untuk infrastruktur menjadi faktor utama lain yang mendorong harga naik. Semen dan beton telah melihat kenaikan harga 3% dari Q4 2021 ke Q1 2022, dan diperkirakan akan naik 7,7% lagi, dengan harga yang diproyeksikan sebesar $139 / t untuk semen dan $144 / cu yd untuk beton pada paruh kedua tahun 2022.

Peningkatan harga kuartal ke kuartal yang signifikan lainnya dari Q4 2021 ke Q1 2022 yang ditemukan dalam Laporan Komoditas kuartal pertama Linesight termasuk mesh las yang meningkat 32,6%, bahan bakar diesel meningkat 17,1%, dan aspal meningkat 8,1%.

"Terlepas dari stabilisasi biaya bahan yang diantisipasi, karena masalah global yang sedang berlangsung, 2022 diperkirakan akan menjadi tahun yang menantang bagi industri konstruksi yang akan membawa banyak gangguan, baik dalam rantai pasokan maupun dalam produktivitas industri secara keseluruhan, " kata Patrick Ryan, wakil presiden eksekutif, Amerika, Linesight. "Tetapi karena gangguan yang terus berlanjut ini, kami mulai melihat perubahan strategis besar dalam pendekatan pengadaan dan manajemen rantai pasokan untuk meminimalkan risiko pada proyek konstruksi. Banyak yang ingin merombak pendekatan mereka, dengan beberapa proyek bergerak menjauh dari model 'Just in Time', yang lain mencari untuk mengurangi limbah dalam rantai pasokan, membangun rencana cadangan daripada menjadi reaktif terhadap gangguan, membangun hubungan pemasok yang lebih kuat dan lebih beragam, dan terlibat lebih awal dengan semua pemangku kepentingan untuk menerapkan strategi yang diarahkan ke kepastian yang lebih besar mengenai biaya dan jadwal.